การลดอุบัติเหตุจากการทำงานแบบมีส่วนร่วมของพนักงานในบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ จังหวัดฉะเชิงเทรา

Abstract

จากสถิติการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานของบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มีสถิติในการเกิดอุบัติเหตุสูง จึงเป็นที่มาของการทำงานวิจัยในครั้งนี้ ซึ่งงานวิจัยนี้เป็นงานวิจัยเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) เพื่อหารูปแบบในการลดอุบัติเหตุจากการทำงานแบบมีส่วนร่วมกลุ่มตัวอย่างในบริษัทแห่งหนึ่ง โดยมีวัตถุประสงค์ 1. เพื่อศึกษาปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุในการทำงาน และ 2. เพื่อสร้างต้นแบบในการอธิบายการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงาน โดยใช้กิจกรรมปฏิบัติการแบบมีส่วนร่วม (Participatory Action Research : PAR) โดยการเก็บข้อมูลจากพนักงานเพื่อหากรอบแนวคิดจนได้รูปแบบและมาตรการในการลดอุบัติเหตุจากการทำงานเป็นการศึกษาการลดอุบัติเหตุจากการทำงานโดยมีเครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ การสัมภาษณ์เชิงลึกและการทำกิจกรรมสนทนากลุ่มของพนักงานในบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ การศึกษาครั้งนี้ เก็บรวบรวมข้อมูลด้วยตนเอ โดยใช้วิธีการสัมภาษณ์เชิงลึก (In-Depth Interview) มีผู้ให้ข้อมูลจำนวน 9 ราย และการสนทนากลุ่มมีผู้ให้ข้อมูลแบ่งเป็น 3 กลุ่ม กลุ่มละ 4 คน จำนวน 12 คน จากผู้ให้ข้อมูลทั้งหมดเป็นเพศชาย กลุ่มตัวอย่างเป็นพนักงานระดับผู้จัดการ ระดับหัวหน้างาน ระดับพนักงาน ผลการวิจัยของการสัมภาษณ์เชิงลึกพบว่า 1) ก่อนเกิดอุบัติเหตุ พนักงานจะได้รับการอบรมในเรื่องของความปลอดภัยก่อนจากหน่วยงานความปลอดภัย แต่ในการอบรมของฝ่ายผลิตนั้นไม่มีการกำหนดที่ใช้ในการอบรมแต่ละครั้งซึ่งแผนกก็อบรมใช้เวลาอบรมประมาณ 10-30 นาที บางแผนกใช้เวลามากกว่า 1 ชั่วโมง ทำให้พนักงานได้รับมูลขั้นตอนการทำงานที่ปลอดภัยไม่เท่ากัน 2) ขณะเกิดอุบัติเหตุพนักงานมีความเข้าใจถึงขั้นตอนการรายงานเมื่อมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นจากการทำงาน และรู้เข้าใจขั้นตอนปฏิบัติต่อพนักงานที่ได้รับอุบัติเหตุ 3) หลังการเกิดอุบัติเหตุมีการดำเนินการประชุมตามวิธีการแก้ไขปรับปรุง แต่การสื่อสารยังไม่ทั่วกถึงเมื่อมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นพนักงานทราบบ้างไม่ทราบบ้าง การติดป้ายแสดงจุดอันตรายนั้นก็มีการดำเนินการบ้างบางครั้ง เนื่องจากผลการสัมภาษณ์เชิงลึก และสนทนากลุ่ม รูปแบบที่เหมาะสมของการลดอุบัติเหตุควรจะมีโปรแกรม การฝึกอบรมด้านความปลอดภัยอย่างเป็นทางการจากส่วนความปลอดภัยและฝ่ายผลิต นอกจากนี้ควรมีระบบการตรวจสอบติดตาม ประเมินผลกำหนดความรับผิดชอบ สำหรับการศึกษาต่อในรูปแบบที่เหมาะสมของการลดอุบัติเหตุ ควรจะกำหนด รูปแบบนำไปใช้ในโรงงาน

According to statistics of work accident in the Auto-part factory, which was in high level. This study was applied the qualitative research and aimed to find the appropriated model for accident reduction. Therefore, the objective of this study were 1) to determine the relevant factors related to accident, and 2) to create the completed model which can explain the occurrence of accident. The participatory Action Research (PAR), and the methods of in-depth interview, and the focus group were applied in this research. The subjects of in-depth interview were composed of 9 workers. The focus groups were composed of 3 groups, each group was composed of 4 workers and all of the subjects were 12 male workers. The result of in-depth interview was separated into 3 parts by the duration of accident. In part 1: before accident, the workers mentioned that they got safety knowledge from the training of safety section, however, the training of the production section was not conducted format period. Some process was set up for 30 minutes and some was about 1 hour. Therefore, the workers might gain unequally of safety knowledge. In part 2: during accident, all of the workers understood well in accident report and the system of accident report. In part 3: After accident, the workers mentioned that their staffs usually set up the meeting for accident investigation and find the appropriated counter-measure of accident prevention. However, the information of accident and accident prevention were not broadly announced to all workers. In addition, the warning sign or counter-measure of accident was not presented frequently. Due to the result of in-depth interview and focus group, the appropriated model of accident reduction was included the formal safety training program from both safety section and production. In addition, the monitoring/evaluation system should be set up as the routine responsibility. For further study, the appropriated model of accident reduction should be implied and determined the effectiveness of the model into factory.