กระบวนการตัดสินใจเลือกใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี-5 ของผู้ขับรถบรรทุกในภาคธุรกิจขนส่งในประเทศไทย

Abstract

การศึกษางานวิจัยในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลที่ส่งผลให้เกิดการรับรู้ข้อมูล การโน้มน้าวจิตใจ การตัดสินใจเลือกใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี-5 (B-5) ของผู้ขับรถบรรทุกภาคธุรกิจขนส่ง เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูล ได้แก่ แบบสอบถาม โดยสอบถามจากลูกค้าที่เข้ามาส่งสินค้าและรับซื้อสินค้า จำนวน 286 ราย การวิเคราะห์ข้อมูลใช้สถิติเชิงพรรณนา (Descriptive Statistics) และใช้สถิติเชิงอนุมาน (Inferential Statistics) การวิจัยครั้งนี้กำหนดความมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ผลการศึกษาพบว่า ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่มีอายุระหว่าง 41-50 ปี มีรายได้ต่อเดือนเฉลี่ย 10,001-15,000 บาท สำหรับระยะเวลาที่ขับรถบรรทุกเฉลี่ยอยู่ที่ 5-10 ปี ในเรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยสำหรับรถบรรทุกของผู้ใช้งานปัจจุบันอยู่ที่ 2-3 กิโลเมตรต่อลิตร ระยะทางการใช้รถบรรทุกเฉลี่ยต่อวันอยู่ระหว่าง 101-303 กิโลเมตร ต่อวัน และระยะเวลาที่ใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี-5(B-5) อยู่ระหว่าง 6-8 เดือน กลุ่มตัวอย่างมีการรับรู้ข้อมูลส่วนมากในเรื่องน้ำมันไบโอดีเซล บี-5 (B-5) สามารถทดแทนน้ำมันดีเซล 100% ได้โดยตรง ไม่ต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและดัดแปลงเครื่องยนต์ และข้อมูลที่ทำให้เกิดการโน้มน้าวจิตใจ ตามมามากในเรื่องของผู้ใช้สามารถใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี-5 (B-5) ไม่ต้องมีการดัดแปลงเครื่องยนต์ก่อนใช้ เมื่อเกิดการรับรู้เกิดขึ้นทำให้สามารถเกิดการโน้มน้าวจิตใจได้ ซึ่งสามารถส่งผลให้เกิดการตัดสินใจตามมา และกลุ่มตัวอย่างเกิดการตัดสินใจที่เลือกใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี-5 (B-5) เพราะเมื่อเปรียบเทียบด้านราคาในการเลือกใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี-5(B-5) ประหยัดกว่าการเลือกใช้น้ำมันดีเซล 100% และเมื่อได้นำน้ำมันไบโอดีเซลบี-5(B-5) ไปใช้งาน พบปัญหาในระดับที่น้อยมาก ส่วนมากกลุ่มตัวอย่างให้การยืนยันที่จะใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี-5 (B-5) ต่อไป