การศึกษาเปรียบเทียบตลาดแรงงานด้านวิศวกรรมศาสตร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีผลจากการรวมกลุ่มประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน จังหวัดสมุทรปราการ

Abstract

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาเปรียบเทียบตลาดแรงงานด้านวิศวกรรมที่มีผลจากการ รวมกลุ่มประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในจังหวัดสมุทรปราการ พร้อมทั้งศึกษาถึงปัญหาและแนวทาง การเตรียมความพร้อมด้านวิศวกรรมในการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน โดยการเก็บรวบรวม ข้อมูลโดยใช้แบบสัมภาษณ์กับสถานประกอบการภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ในจังหวัด สมุทรปราการ จำนวน 23 แห่ง จากการสัมภาษณ์สถานประกอบการและผลการวิเคราะห์ ได้ข้อสรุป ดังนี้ วิศวกรเป็นเพศชาย ร้อยละ 82.00 และวิศวกรเพศหญิง ร้อยละ 18.00 ซึ่งมาจากสาขา วิศวกรรมเครื่องกลมากที่สุด รองลงมา คือ สาขาคอมพิวเตอร์ และสาขาไฟฟ้า ตามลำดับ การขาด แคลนวิศวกร ในสถานประกอบการ ร้อยละ 78.26 ตอบว่าขาดแคลน มีเพียงร้อยละ 21.74 ที่ตอบว่า ไม่ขาดแคลน จำนวนวิศวกรที่ขาดแคลนโดยเฉลี่ย 9.09 คนต่อสถานประกอบการ คิดเป็นความขาด แคลนโดยรวมประมาณ 209 คน สาขาที่ขาดแคลนมากที่สุดคือ เครื่องกล ร้อยละ 20.57 รองลงมาคือ คอมพิวเตอร์ ร้อยละ 15.31 สาเหตุของการขาดแคลนพบว่า อันดับ 1 คือ คุณสมบัติของผู้มาสมัคร งานไม่ตรงตามที่ต้องการ อันดับ 2 คือ อัตราค่าจ้างที่บริษัทกำหนดต่ำเกินไป และอันดับ 3 คือ มี ข้อจำกัดด้านโครงสร้างตำแหน่งงาน คุณสมบัติที่วิศวกรควรมีตามลำดับความต้องการคือ ความรู้และความชำนาญด้านสาขา วิชาชีพที่จบมา ความมีวินัย ความซื่อสัตย์ ความขยัน ความอดทน ความชำนาญด้านคอมพิวเตอร์ (IT)ความชำนาญด้านภาษา มีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรม (กว.) มีลักษณะความเป็นผู้นำ ความคิด ริเริ่มสร้างสรรค์ รวมทั้งความมีมนุษยสัมพันธ์ และการเข้า-ออกงานบ่อย วิศวกรในกลุ่มประเทศอาเซียนที่เป็นที่ต้องการ เรียงลำดับประเทศตามความต้องการคือ ไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย อิโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ บรูไน เวียดนาม พม่า ลาว และกัมพูชา แนวทางการจัดการปัญหาด้านการขาดแคลนบุคคลากร คือ การคัดเลือกบุลคลให้ตรงกับ สายงานและเป็นผู้ที่มีประสบการด้านการทำงาน ส่วนแนวทางการเตรียมความพร้อมด้าน วิศวกรรมศาสตร์ในการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนคือ การพัฒนาทักษะทางด้านภาษา การจัด อบรมความรู้เกี่ยวกับอาเซียน และการส่งพนักงานไปดูงานในกลุ่มประเทศอาเซียน

This Independent Study is conducted in order to gain better understanding of the impact of ASEAN Economic Bloc to labour force especially engineering in Automotive Industry. The study investigates and describes the possible solutions for the preparation of Thai engineers to compete with other workforce within ASEAN countries. Researchers conducted both qualitative and quantitative questionnaires surveying 23 automotive businesses specifically in Samutprakarn Province. The result summaries are shown below: Engineers consist of about 82% males and 18% females, while most of the engineers are Mechanic, Computer and Electronics respectively. Survey shows 78.26 percent the scarcity of labour shortage. Average shortage per business unit is 9 people. Out of approximately 209 people, mechanical engineering takes a larger percentage of 20.57, followed by computing with 15.31 percent. The explanation is that qualification does not meet the requirements, wage is set too low and limited for an opportunity to grow within the organization. The qualification that is mostly required in each engineer is knowledge and expertise in each particular field, discipline, honesty, diligence, patience, computer (IT) skills, language skills, carry engineering certificate (KO-WO), to be initiative and have leadership potential plus great communication skills as well. Among ASEAN countries Thailand is the first requiring engineering labour force followed by Singapore, Malaysia, Indonesia, Philippines, Brunei, Vietnam, Myanmar, Laos and Cambodia. The approach to deal with labour shortage is recruiting right candidate that matches the description and experienced worker. On the other hand report says that improving language skill and knowledge of ASEAN as well as visiting countries within the bloc may be the most effective solutions for the preparation of Thai engineer labour before 2015.