Please use this identifier to cite or link to this item: https://has.hcu.ac.th/jspui/handle/123456789/5139
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorรุ่งฤดี รัตนวิไล-
dc.contributor.advisorRungrudee Ratanawilai-
dc.contributor.authorสุธี สันนิธิลาวัณย์-
dc.contributor.authorSuthee Sannithilavan-
dc.contributor.otherHuachiew Chalermprakiet University. Faculty of Business Administration-
dc.date.accessioned2026-02-02T05:06:11Z-
dc.date.available2026-02-02T05:06:11Z-
dc.date.issued2008-
dc.identifier.urihttps://has.hcu.ac.th/jspui/handle/123456789/5139-
dc.descriptionการศึกษาอิสระ (บธ. ม.) (บริหารธุรกิจ) -- มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ, 2551.en
dc.description.abstractปตท. ในฐานะที่เป็นผู้นำในธุรกิจสถานีบริการน้ำมัน มีส่วนแบ่งการตลาด (Market Share) ทั้งทางด้านยอดขายและจำนวนสถานีบริการสูงสุดเมื่อเทียบกับสถานีบริการคู่แข่ง โดยในอนาคต ปตท. จะแบ่งสถานีบริการน้ำมันออกเป็น 3 ระดับ คือ 1. ระดับพรีเมี่ยม 2 ระดับกลาง และ 3 ระดับ เล็ก โดยแบ่งตามต้นทุนก่อสร้าง ยอดการจำหน่ายน้ำมัน เพื่อให้ครอบคลุมกลุ่มผู้บริโภคมากยิ่งขึ้น โดยสถานีบริการน้ำมันแบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) จัดอยู่ในสถานีบริการระดับเล็ก และไม่มีบริการที่ครบวงจร ซึ่งในอนาคตหากมีการเปลี่ยนรูปแบบไปเป็นสถานีบริการน้ำมันแบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) จะทำให้ปตท. สามารถดึงดูดลูกค้าในกลุ่มที่ไม่ต้องการความ สะดวกสบายมากนัก แต่เป็นกลุ่มลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับราคาน้ำมันเป็นหลัก เป็นการเพิ่ม Market Share ให้สูงขึ้น ในขณะเดียวกันผู้บริโภคก็สามารถซื้อน้ำมันในราคาที่ถูกลง 30 สตางค์ต่อ ลิตร ซึ่งได้ประโยชน์ทั้ง 2 ฝ่าย เป็นไปตามกลยุทธ์ Win-Win Strategy จากสาเหตุดังกล่าวข้างต้น ผู้วิจัยจึงสนใจศึกษาเรื่อง “ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการ ตัดสินใจของผู้บริโภคในการซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท.แบบเดิมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) ในเขตกรุงเทพมหานคร” ทั้งนี้เพื่อเป็นประโยชน์สำหรับผู้บริหารในหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้นำผลการศึกษามาใช้เป็นแนวทางในการพัฒนาปรับเปลี่ยนรูปแบบสถานีบริการน้ำมันให้ตรง ตามความต้องการของผู้บริโภคและได้รับความพึงพอใจสูงสุด การศึกษาครั้งนี้จะเป็นการศึกษาจาก ประชากรกลุ่มตัวอย่าง จำนวน 333 คน และวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ค่าสถิติ การแจกแจงความถี่ เปอร์เซ็นต์ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการทดสอบไคสแควร์ โดยมีวัตถุประสงค์ใน การศึกษา ดังนี้ ตามความต้องการของผู้บริโภคและได้รับความพึงพอใจสูงสุด การศึกษาครั้งนี้จะเป็นการศึกษาจาก ประชากรกลุ่มตัวอย่าง จำนวน 333 คน และวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ค่าสถิติ การแจกแจงความถี่ เปอร์เซ็นต์ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการทดสอบไคสแควร์ โดยมีวัตถุประสงค์ในการ ศึกษา ดังนี้ 1. ศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจของผู้บริโภคในการซื้อน้ำมันจาก สถานีบริการน้ำมัน ปตท. แบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) ในเขตกรุงเทพมหานคร 2. ศึกษาพฤติกรรมการตัดสินใจผู้บริโภคในการซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท. แบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) ในเขตกรุงเทพมหานคร ผลการศึกษาพบว่า ผู้บริโภคส่วนใหญ่เป็นเพศชาย อายุเฉลี่ยที่ 35 ปี สถานภาพโสด ระดับ การศึกษาต่ำกว่าปริญญาตรี อาชีพพนักงานเอกชน รายได้เฉลี่ยต่อเดือน 10,001-20,000 บาท ซื้อน้ำ มันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท. บ่อยที่สุด เติมน้ำมันในช่วงเวลา 6.00-12.00น. โดยใช้รถยนต์ส่วน บุคคล ยี่ห้อรถโตโยต้า เติมน้ำมัน โดยเฉลี่ย 3-4 ครั้งต่อเดือน ค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันเฉลี่ยครั้งละ 501-1,000 บาท และส่วนใหญ่จะไม่เคยมีประสบการณ์ในการเติมน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมันแบบ เติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service)โดยผู้บริโภคที่ตัดสินใจซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท แบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) ส่วนใหญ่ให้เหตุผลว่า ปตท. ลดราคาน้ำมันทุกประเภทให้ ถูกลงกว่าเดิม 30 สตางค์ต่อลิตร และผู้บริโภคที่ตัดสินใจไม่ซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท. แบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) ส่วนใหญ่ให้เหตุผลว่าไม่มั่นใจเรื่องความปลอดภัย หากวิเคราะห์จากประเด็นย่อยปัจจัยส่วนผสมทางการตลาดทั้ง 19 ข้อ จะพบว่าผู้บริโภคให้ ความสำคัญมากที่สุดกับคุณภาพที่ดี ได้มาตรฐานสากลของน้ำมัน ปตท. และให้ความสำคัญรองลง มา กับการมีคำอธิบายขั้นตอนและวิธีการเติมน้ำมันพร้อมภาพประกอบที่ชัดเจนหน้าตู้จ่ายน้ำมันทุก ตู้ และให้ความสำคัญน้อยที่สุดกับการโฆษณาประชาสัมพันธ์ให้เห็นถึงความคุ้มค่าของสถานี บริการน้ำมัน ปตท.แบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) จากการทดสอบสมมติฐาน ด้านประชากรศาสตร์ พบว่า ระดับการศึกษา และอาชีพมีอิทธิ พลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท. แบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) ด้านพฤติกรรมศาสตร์ พบว่า ช่วงเวลาที่เข้าเติมน้ำมันบ่อยที่สุด จำนวนครั้งที่เติมน้ำ มันต่อเดือน ค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันโดยเฉลี่ยต่อครั้ง และประสบการณ์ในการเติมน้ำมันด้วยตัว เอง (Self Service) มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท. แบบ เติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service) ด้านส่วนผสมทางการตลาด พบว่า ด้านราคา ช่องทางการจัดจำหน่าย การส่งเสริมการตลาด บุคคล กายภาพและกระบวนการ มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท. แบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง (Self Service)en
dc.language.isothen
dc.publisherมหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติen
dc.rightsมหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติen
dc.subjectสถานีบริการน้ำมันen
dc.subjectService stationsen
dc.subjectGas stationsen
dc.subjectสถานีบริการน้ำมันแบบเติมน้ำมันด้วยตัวเอง – ไทย – กรุเทพฯen
dc.subjectSelf-service gas stations – Thailand -- Bangkoken
dc.subjectPetro stations self-service – Thailand -- Bangkoken
dc.subjectPetro stationsen
dc.subjectพฤติกรรมผู้บริโภคen
dc.subjectConsumer behavioren
dc.subjectบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)en
dc.subjectPTT Public Company Limiteden
dc.subjectอุตสาหกรรมบริการ – การจัดการen
dc.subjectService industries -- Managementen
dc.subjectน้ำมันเชื้อเพลิงen
dc.subjectPetroleum as fuelen
dc.subjectการตัดสินใจen
dc.subjectDecision makingen
dc.titleปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจของผู้บริโภคในการซื้อน้ำมันจากสถานีบริการน้ำมัน ปตท.แบบเติมน้ำมันด้วยตนเอง (Self service) ในเขตกรุงเทพมหานครen
dc.title.alternativeFactors Affecting Customer Decision for Buying Fuel from PTT Public Company (Limited) Self Service Station in Bangkoken
dc.typeIndependent Studiesen
dc.degree.nameบริหารธุรกิจมหาบัณฑิตen
dc.degree.levelปริญญาโทen
dc.degree.disciplineบริหารธุรกิจen
Appears in Collections:Business Administration - Independent Studies



Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.