Please use this identifier to cite or link to this item:
https://has.hcu.ac.th/jspui/handle/123456789/3638
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | วิชุตา อยู่ยงค์ | - |
dc.contributor.advisor | Wichuta Youyong | - |
dc.contributor.author | บุญประเสริฐ สุวรรณเพชร | - |
dc.contributor.author | Boonprasert Suwanpetch | - |
dc.contributor.other | Huachiew Chalermprakiet University. Faculty of Business Administration | - |
dc.date.accessioned | 2025-02-08T07:38:55Z | - |
dc.date.available | 2025-02-08T07:38:55Z | - |
dc.date.issued | 2009 | - |
dc.identifier.uri | https://has.hcu.ac.th/jspui/handle/123456789/3638 | - |
dc.description | การศึกษาอิสระ (บธ.ม) (การจัดการอุตสาหกรรม) -- มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ, 2552 | en |
dc.description.abstract | วัตถุประสงค์ของการศึกษาครั้งนี้ เพื่อศึกษาและวิเคราะห์กระบวนการผลิตยางในของรถจักรยานรวมทั้งเพื่อศึกษาวิธีการ และการหาเวลามาตรฐานในกระบวนการผลิต เพื่อนำไปสู่การศึกษา และวิเคราะห์หาสาเหตุที่ทำให้เกิดการรอคอย หรือความสูญเปล่าในกระบวนการ และหาแนวทางในการปรับปรุงกระบวนการให้มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในการศึกษาครั้งนี้ได้ใช้โรงงานผลิตยาง และยางในรถจักรยานแห่งหนึ่งเป็นกรณีศึกษาโดยมีแนวทางในการศึกษาเพื่อนำไปปรับปรุงกระบวนการในการผลิตของหน่วยงานอื่น ๆ ภายในบริษัทที่มีปัญหาเดียวกัน หรือเป็นแนวทางเพื่อนำไปใช้ในการศึกษาต่อยอดการปรับปรุงส่วนอื่น ๆ เพื่อความเป็นเลิศของบริษัทต่อไปวิธีการในการศึกษาครั้งนี้ใช้วิธีการซักถามปัญหา และสังเกตการณ์ทำงานในกระบวนการที่สนใจโดยมีการจดบันทึกแล้วนำมาศึกษาวิเคราะห์ทำให้ทราบว่าในกระบวนการผลิตมีการรอคอยในสายการผลิตค่อนข้างสูง ซึ่งนำไปสู่ปัญหาความไม่สมดุลและสูญเปล่าในสายการผลิต จากปัญหาเหล่านี้ผู้ศึกษาก็ได้อาศัยเทคนิคของวิศวกรรมอุตสาหการ คือ ECRS (Eliminate, Combine, Rearrange and Simplify) มาใช้ แต่ในกรณีศึกษานี้จะใช้เฉพาะ C คือ Combine หมายถึงการรวมงานเข้าด้วยกัน โดยที่คนคนเดียวกันสามารถทำด้วยกันได้ และไม่กระทบกับสถานีงานก่อนและหลัง ซึ่งผลการปรับปรุงทำให้การทำงานในสายการผลิตมีประสิทธิภาพสูงขึ้น โดยลดอัตราการว่างงานของพนักงานในสายการผลิตจากร้อยละ 161.4 เหลือ ร้อยละ 67.2 และสามารถลดจำนวนพนักงาน จากเดิม 34 คน ให้เหลือเพียง 22 คนต่อการทำงาน 24 ชั่วโมง คิดเป็นร้อยละ 35 ที่สามารถประหยัด ได้ โดยที่มีความสามารถในการผลิต และ ของเสียในระหว่างผลิตเท่าเดิม | en |
dc.language.iso | th | en |
dc.publisher | มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ | en |
dc.rights | มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ | en |
dc.subject | จักรยาน -- ยางล้อ | en |
dc.subject | Bicycles -- Tires | en |
dc.subject | การควบคุมความสูญเปล่า | en |
dc.subject | Loss control | en |
dc.subject | การควบคุมกระบวนการผลิต | en |
dc.subject | Process control | en |
dc.subject | การควบคุมต้นทุน | en |
dc.subject | Cost control | en |
dc.subject | การเพิ่มผลผลิตทางอุตสาหกรรม | en |
dc.subject | Industrial productivity | en |
dc.title | การปรับปรุงกระบวนการผลิตยางในรถจักรยานโดยการจัดสมดุลในสายการผลิต : กรณีศึกษาบริษัทผลิตยางรถจักรยาน | en |
dc.title.alternative | Inner Tube Manufacturing Process Improvement by Using Line Balancing Concept : A Case Study of A Bicycled-Tire Manufacturing Company | en |
dc.type | Independent Studies | en |
dc.degree.name | บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต | en |
dc.degree.level | ปริญญาโท | en |
dc.degree.discipline | บริหารธุรกิจ | en |
Appears in Collections: | Business Administration - Independent Studies |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Inner-Tube-Manufacturing-Process-Improvement.pdf Restricted Access | 7.53 MB | Adobe PDF | View/Open Request a copy |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.